Guía CSRD para el sector de la Logística

Descubre cómo la CSRD transforma la sostenibilidad en logística: requisitos, métricas clave y pasos para el cumplimiento.

Cuando analizamos cómo la CSRD (Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa) impacta al sector logístico, lo primero que debemos entender es que esto no es solo otro ejercicio de cumplimiento normativo que recae en tu departamento de HSE.

Estamos hablando de una transformación fundamental en cómo las empresas logísticas miden, gestionan y comunican su huella ambiental, social y de gobernanza. La CSRD convierte los datos de sostenibilidad en un activo estratégico que puede determinar tu competitividad en el mercado actual.

Las empresas logísticas que comprenden su impacto y lo convierten en una herramienta de toma de decisiones ganan eficiencia, reducen riesgos y se preparan para las exigencias regulatorias que vienen. Las que no lo hacen simplemente se quedarán atrás.

Esta guía explora todo lo que necesitas saber sobre la CSRD en el sector logístico: qué requiere, cuándo aplica, qué métricas son más importantes y cómo construir un sistema robusto de reporte que va más allá del mero cumplimiento.

¿Qué es la CSRD y por qué importa para la logística?

La Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa es la regulación europea que reemplaza la antigua NFRD (Directiva de Informes No Financieros). Exige divulgaciones criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) estandarizadas y auditables basadas en doble materialidad.

La doble materialidad significa dos cosas:

  • Cómo las actividades de tu empresa afectan al medio ambiente y la sociedad
  • Cómo los riesgos y oportunidades ESG afectan financieramente a tu negocio

A diferencia de regulaciones anteriores, la CSRD aplica a un rango mucho más amplio de empresas. Ya no es solo para grandes corporaciones cotizadas. La directiva cubre:

Todas las empresas cotizadas en mercados regulados (excepto microempresas) y grandes empresas que excedan dos de estos tres umbrales: 250 empleados, 40 M€ de ingresos o 20 M€ de balance. También incluye empresas matrices, filiales sustanciales y empresas de terceros países con presencia significativa en la UE (p. ej., >150 M€ de facturación en la UE).

Antes del paquete de simplificación "Omnibus" de diciembre de 2025, la CSRD afectaba a decenas de miles de empresas europeas. Las reformas recientes han ajustado umbrales y cronogramas, pero el requisito central permanece: si eres un operador logístico significativo en España o operas en toda Europa, la CSRD te afectará.

Por qué las empresas logísticas no pueden ignorar esto

Para los operadores logísticos, los datos de sostenibilidad son datos operativos. Tus emisiones de flota, consumo de energía de almacenes, residuos de embalaje, rendimiento de subcontratistas y prácticas de cadena de suministro son parte de tus operaciones diarias. La CSRD simplemente requiere que midas, verifiques e informes estas actividades con el mismo rigor que aplicas a la contabilidad financiera.

Más importante aún, no medir significa no competir. Cada vez más, clientes, inversores, bancos y reguladores exigen transparencia en el desempeño bajo los criterios ESG. Las empresas que pueden demostrar su impacto con datos fiables obtienen mejor financiación, ganan más contratos y construyen posiciones de mercado más sólidas.

El sector logístico enfrenta desafíos únicos: la mayor parte de tu huella de carbono vive en el Alcance 3 (transporte subcontratado), tus datos están dispersos en TMS, WMS, ERPs y múltiples sistemas de transportistas, y tus clientes exigirán datos granulares de emisiones para su propio reporte CSRD.

Requisitos CSRD específicos para el sector logístico

La CSRD no define estándares sectoriales propios (los proyectos sectoriales previstos quedaron pospuestos o se hicieron voluntarios). Sin embargo, el marco ESRS (Estándares Europeos de Informes de Sostenibilidad) establece indicadores ambientales y sociales aplicables a todas las industrias.

En logística, los temas más relevantes son típicamente: consumo de energía, emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), uso de recursos y economía circular, contaminación, condiciones laborales y responsabilidad en la cadena de suministro.

Métricas ambientales clave para operadores logísticos

Según ESRS, las empresas logísticas deben informar sobre varias áreas críticas:

Clima (ESRS E1)

  • Consumo total de energía y costes asociados
  • Desglose por fuente (diésel, electricidad, combustibles alternativos)
  • Emisiones GEI en Alcances 1, 2 y 3 (materias primas, fabricación, distribución, uso, eliminación), así como la huella de carbono total de cada línea de producto.
  • Intensidad de emisiones (gCO₂e por tonelada-km, por envío, por pallet)
  • Porcentaje de energía renovable utilizada
  • Objetivos de reducción y planes de transición alineados con Acuerdo de París, incluyendo metas verificables bajo marcos como SBTi.

Contaminación (ESRS E2)

  • Emisiones al aire (NOₓ, SOₓ, partículas de flotas)
  • Fugas de refrigerantes (operaciones de cadena de frío)
  • Gestión de residuos (embalajes, pallets, film)

Economía Circular (ESRS E5)

  • Materiales consumidos (embalajes, pallets, consumibles)
  • Residuos generados y reciclados
  • Porcentajes de embalaje reutilizable
  • Gestión de logística inversa y devoluciones

Métricas sociales y de gobernanza

Más allá de los datos ambientales, los operadores logísticos también deben informar sobre:

Plantilla propia (ESRS S1)

  • Métricas de salud y seguridad (tasas de accidentes, horas de formación)
  • Condiciones laborales de conductores y cumplimiento de descansos
  • Diversidad de la plantilla e igualdad de trato
  • Cobertura de negociación colectiva

Trabajadores en la cadena de valor (ESRS S2)

  • Condiciones de subcontratistas y transportistas
  • Diligencia debida en rutas/países de alto riesgo
  • Bienestar de conductores autónomos (crítico para transporte por carretera)
  • Condiciones de trabajadores de almacén

Conducta empresarial (ESRS G1)

  • Políticas anticorrupción en compras
  • Cumplimiento de competencia leal
  • Canales de denuncia
  • Procesos de evaluación de proveedores

El cronograma europeo original clasificaba las empresas por olas: las que ya cumplían con NFRD (empresas públicas con >500 empleados) debían reportar en 2025 (datos del ejercicio 2024), otras grandes empresas en 2026 (datos 2025), PYMEs cotizadas en 2027 (datos 2026) y empresas no europeas en 2029 (datos 2028).

Sin embargo, tras las reformas de 2025 ("stop-the-clock" y Ómnibus), estas fechas se retrasaron dos años: las grandes empresas (no NFRD) reportarán desde el ejercicio 2027 (informe en 2028) y las PYMEs cotizadas desde 2028 (informe en 2029).

Resumen del cronograma para España/UE:

2025: Comienzan los informes de la primera ola (empresas NFRD con datos del ejercicio 2024)

2027: Comienzan las grandes empresas que antes no estaban en NFRD (datos 2027, informe en 2028)

2028: Comienzan las PYMEs cotizadas (datos 2028, informe en 2029)

2029: Comienzan las empresas extranjeras con filiales en la UE o ventas significativas (datos 2028, informe en 2029)

Diferencias clave: España/UE

Base regulatoria
España/UE (CSRD): Directiva CSRD con estándares ESRS obligatorios.
Reino Unido: Legislación nacional como el Companies Act y normativa de la FCA, además del futuro UK SRS basado en IFRS.

Sujetos obligados
España/UE (CSRD): Grandes empresas de la UE, empresas cotizadas incluyendo determinadas pymes, filiales de matrices europeas y empresas no europeas con más de 150 millones de euros en ventas en la UE.
Reino Unido: Grandes empresas británicas sujetas a TCFD desde 2022 y, en el futuro, empresas cotizadas que apliquen IFRS S1 y S2.

Materialidad
España/UE (CSRD): Doble materialidad. Requiere informar tanto del impacto de la empresa en la sociedad y el medio ambiente como del impacto financiero en el negocio.
Reino Unido: Enfoque financiero o de inversor. Se centra en los riesgos y oportunidades de sostenibilidad que afectan al negocio, similar al marco ISSB.

Estándares
España/UE (CSRD): ESRS detallados y sujetos a auditoría, Estándares Europeos de Información de Sostenibilidad.
Reino Unido: IFRS S1 y S2 emitidos por ISSB, previstos como base del UK SRS en consulta, además de los requisitos climáticos TCFD.

Calendario
España/UE (CSRD): Implantación progresiva. Informes anuales desde 2025 sobre el ejercicio 2024 para grandes empresas, con un retraso de dos años para otras entidades.
Reino Unido: Obligación de información climática desde el ejercicio 2022, de forma continuada. Estándares IFRS previstos como obligatorios a partir de 2026, de manera provisional.

Auditoría
España/UE (CSRD): Auditoría externa obligatoria del informe de sostenibilidad.
Reino Unido: Aún no obligatoria, pendiente de la evolución regulatoria del SDR y del UK SRS.

Sanciones
España/UE (CSRD): Multas nacionales que pueden alcanzar un porcentaje de la facturación por incumplimiento de la CSRD.
Reino Unido: Sanciones bajo el Companies Act, no específicas de ESG, con supervisión de la FCA.

La conclusión principal: la presentación de informes ESG rigurosos se está volviendo obligatoria. Los marcos pueden diferir entre países, pero la dirección es la misma: más transparencia, más verificación, más responsabilidad.

Cómo construir un sistema de cumplimiento CSRD en logística

Crear un sistema robusto de informes CSRD no se trata solo de escribir un informe una vez al año. Requiere construir un sistema interno de datos y control que pueda resistir auditorías y apoyar decisiones operativas.

Paso 1: Definir alcance y gobernanza

Comienza aclarando qué entidades, instalaciones y operaciones caen dentro de tu alcance de reporte. Para grupos logísticos, esto típicamente incluye todos los almacenes, hubs, flota propia, empresas conjuntas y franquicias significativas.

Establece un comité CSRD con representantes de Finanzas, Operaciones, Gestión de Flota, HSE, Compras, RRHH e IT. Este equipo multifuncional asegura que los datos fluyan desde todas las áreas relevantes y se alineen con la estrategia del negocio.

Paso 2: Realizar evaluación de doble materialidad

La base de la CSRD es la doble materialidad. Necesitas determinar qué temas ESG son materiales para tu negocio desde dos perspectivas:

Materialidad de impacto: ¿Cómo afectan tus actividades logísticas al medio ambiente y las personas? Considera las emisiones de flota, energía de almacenes, residuos de embalaje, condiciones de conductores, comunidades locales, contaminación acústica, etc.

Materialidad financiera: ¿Cómo afectan los riesgos y oportunidades ESG al desempeño de tu negocio? Considera la volatilidad de precios de combustible, costes regulatorios (ETS Marítimo, precios del carbono), requisitos de clientes, acceso a financiación, reputación, etc.

Para operadores logísticos, los temas materiales comunes incluyen cambio climático (E1), contaminación (E2), economía circular (E5), plantilla propia (S1), trabajadores de la cadena de valor (S2, crítico para subcontratistas) y conducta empresarial (G1).

Paso 3: Mapear fuentes de datos y establecer controles

Piensa en los datos CSRD como datos financieros – necesitan definiciones claras, fuentes rastreables y controles robustos.

Crea un diccionario de datos que defina cada KPI: qué mide, unidades, fuentes de datos, frecuencia de recopilación y persona responsable. Para una operación logística, las fuentes de datos típicas incluyen:

  • TMS (envíos, tramos, distancias, modos, transportistas)
  • WMS (volúmenes, pallets, rendimiento, devoluciones)
  • Sistemas de gestión de flota (consumo de combustible, km, rutas, telemática)
  • ERP (compras, facturas, proveedores, contratos)
  • Facturas de energía (almacenes, oficinas, almacenamiento en frío)
  • Informes de transportistas (datos de emisiones de subcontratistas)
  • Sistemas HSE (incidentes, formación, horas de conductores)

Implementa controles similares a los controles financieros: conciliaciones (compras de combustible vs consumo, envíos vs facturación), segregación de funciones, flujos de aprobación y retención de evidencias. Cada punto de datos debe ser rastreable hasta un documento fuente.

Paso 4: Identificar métricas clave por modelo logístico

Aunque los indicadores exactos dependen de tu evaluación de materialidad, ciertas métricas son casi siempre críticas en logística:

Para operadores de transporte por carretera:

  • Emisiones Alcance 1 de flota propia (tCO₂e)
  • Emisiones Alcance 3 de transportistas subcontratados
  • Intensidad de emisiones (gCO₂e por tonelada-km, por envío)
  • Métricas de eficiencia de flota (combustible por 100km, factores de carga)
  • Uso de combustibles alternativos (eléctrico, biocombustibles, HVO)
  • Seguridad de conductores y cumplimiento de horas de trabajo

Para transitarios y 3PLs:

  • Emisiones Alcance 3 por modo (carretera, mar, aire, ferrocarril)
  • Consumo de energía de almacenes (kWh por pallet procesado)
  • Generación de embalajes y residuos
  • Cobertura de evaluación de subcontratistas
  • Distribución modal y eficiencia intermodal

Para paquetería y última milla:

  • Intensidad de emisiones urbana vs suburbana
  • Eficiencia de micro-hubs y centros de consolidación
  • Emisiones de devoluciones y logística inversa
  • Métodos de entrega alternativos (bicicleta, VE, cargo bike)
  • Densidad de entregas y optimización de rutas

Para logística marítima y aérea:

  • Cumplimiento con FuelEU Maritime/ReFuelEU Aviation
  • Emisiones Alcance 1 de buques/aeronaves propias
  • Obligaciones y costes ETS UE
  • Uso de combustibles sostenibles (SAF, biocombustibles)

Todos los operadores logísticos:

  • Tasas y gravedad de accidentes laborales
  • Cobertura de diligencia debida de subcontratistas
  • Medidas anticorrupción en compras
  • Satisfacción del cliente con informes ESG

Paso 5: Establecer objetivos realistas y planes de transición

La CSRD requiere que establezcas objetivos con año base, alcance, metodología y CAPEX/OPEX asociado. No elijas números arbitrarios – vincula objetivos a mejoras operativas:

  • Programas de renovación y electrificación de flotas
  • Adquisición de energía renovable para almacenes (PPAs, solar)
  • Optimización de rutas y consolidación de cargas
  • Iniciativas de cambio modal (carretera a ferrocarril, transporte marítimo de corta distancia)
  • Adopción de combustibles alternativos (HVO, biogás, hidrógeno)
  • Reducción de embalajes y sistemas reutilizables
  • Programas de compromiso con subcontratistas

Estas no son solo "iniciativas de sostenibilidad" – son programas de reducción de costes y gestión de riesgos que además reducen tu impacto ambiental.

Soluciones tecnológicas para el cumplimiento CSRD

La complejidad de la CSRD empuja a los operadores logísticos a adoptar plataformas especializadas de gestión ESG. Las hojas de cálculo manuales simplemente no pueden ofrecer la trazabilidad, precisión y eficiencia requeridas.

Qué buscar en una plataforma CSRD para logística

Una solución robusta debe proporcionar:

Recopilación automatizada de datos: Integración directa con TMS, WMS, sistemas de gestión de flota, ERP y portales de transportistas para eliminar la entrada manual de datos y reducir errores.

Cálculo de emisiones multimodal: Metodologías integradas para calcular emisiones en transporte por carretera, ferrocarril, mar, aire e intermodal, alineadas con ISO 14083, Marco GLEC o Protocolo GEI.

Trazabilidad y gestión de evidencias: Cada punto de datos vinculado a documentos fuente (facturas de combustible, registros de envíos, informes de transportistas, facturas de energía) con control de versiones y pistas de auditoría.

Gestión de Alcance 3: Herramientas para recopilar, validar y agregar datos de emisiones de subcontratistas y transportistas, con jerarquías de calidad de datos (datos primarios > modelados > basados en gasto).

Compatibilidad con múltiples marcos: Generar informes compatibles con ESRS, CSRD, Taxonomía, SBTi, estándares ISO y otros marcos desde un único conjunto de datos.

Motores de cálculo: Fuentes de factores transparentes (DEFRA, EPA, GLEC, bases de datos regionales), con opciones de pozo a rueda o tanque a rueda y reglas de asignación para cargas compartidas.

Informes digitales: Capacidades de exportación para XBRL y otros formatos digitales requeridos por reguladores.

Principales opciones de plataformas

Varias soluciones tecnológicas sirven al sector logístico:

Dcycle se destaca como una plataforma integral de gestión ESG que automatiza la recopilación de datos, ejecuta análisis de doble materialidad y genera informes XBRL auditables según ESRS. Centraliza toda la información ESG en un solo lugar, compatible con CSRD, Taxonomía, SBTi, ISO y más. No somos auditores ni consultores – somos una solución para empresas que necesitan recopilar toda su información ESG y distribuirla automáticamente en distintos casos de uso.

Otras opciones incluyen herramientas de emisiones específicas para flotas (para operadores de transporte por carretera), plataformas de cadena de suministro con módulos ESG (para 3PLs y transitarios), y software ESG de propósito general adaptado a necesidades logísticas.

La plataforma correcta depende de tu tamaño, mix modal, nivel de subcontratación y sistemas existentes. Pero independientemente de cuál elijas, implementar una plataforma ESG especializada ya no es opcional – es un requisito previo para el cumplimiento eficiente de CSRD.

El "efecto cascada": aunque no estés obligado, tus clientes exigirán datos

Aquí hay un punto crítico para los operadores logísticos: incluso si tu empresa cae por debajo de los umbrales CSRD, aún sentirás el impacto.

¿Por qué? Porque tus clientes que SÍ están obligados bajo CSRD necesitan reportar sus emisiones Alcance 3 – y tus servicios de transporte son una parte importante de su huella Alcance 3.

Esto crea una cascada de datos: grandes fabricantes, minoristas y empresas industriales solicitarán datos detallados de emisiones de sus proveedores logísticos. Recibirás cuestionarios, RFPs con requisitos ESG y cláusulas contractuales que exigen informes de emisiones mensuales o trimestrales.

Lo que tus clientes pedirán:

Datos de actividad:

  • Peso/volumen transportado
  • Distancia (real o modelada)
  • Modo de transporte
  • Tipo de vehículo y combustible
  • Factores de carga

Datos de emisiones:

  • tCO₂e por envío o ruta
  • Metodología utilizada (ISO 14083, GLEC, Protocolo GEI)
  • Alcance (pozo a rueda vs tanque a rueda)
  • Método de asignación (por tonelada-km, por envío)
  • Evidencia y estado de verificación

Planes de mejora:

  • Objetivos de descarbonización
  • Estrategia de combustibles alternativos
  • Cronogramas de renovación de flota
  • Iniciativas de eficiencia

Si no puedes proporcionar estos datos de manera fiable, perderás negocio frente a competidores que sí pueden.

Errores comunes y cómo evitarlos

Muchas empresas logísticas tropiezan durante la implementación de CSRD. Aquí están los errores más comunes y cómo prevenirlos:

Error 1: Tratar la CSRD como un "proyecto de sostenibilidad"

El problema: Las empresas asignan la CSRD al equipo de HSE o sostenibilidad sin involucrar a Finanzas, Operaciones o la alta dirección.

Por qué falla: La CSRD es una directiva de informes similar a la contabilidad financiera. Requiere datos con calidad de auditoría, controles internos y gobernanza a nivel de dirección.

Solución: Establece un programa CSRD multifuncional liderado por Finanzas o conjuntamente por Finanzas y Operaciones, con clara responsabilidad ante el liderazgo senior.

Error 2: Subestimar la complejidad del Alcance 3

El problema: Las empresas asumen que pueden recopilar rápidamente datos detallados de todos los transportistas y subcontratistas.

Por qué falla: Los pequeños transportistas no tienen sistemas ESG sofisticados. Solicitar demasiado demasiado rápido daña las relaciones sin mejorar la calidad de los datos.

Solución: Implementa una jerarquía de calidad de datos:

  • Nivel A (primario): Datos de actividad reales (peso, distancia, modo) del 20% superior de transportistas por volumen/emisiones
  • Nivel B (modelado): Promedios de ruta con factores estándar para el nivel medio
  • Nivel C (estimado): Promedios de industria o basados en gasto para la cola larga

Documenta la metodología, cobertura y plan de mejora para cada nivel.

Error 3: Ignorar la fragmentación de datos

El problema: Los datos de emisiones viven en TMS, tarjetas de combustible, portales de transportistas, contadores de almacenes y sistemas de compras sin integración.

Por qué falla: La consolidación manual es propensa a errores, consume tiempo y no está lista para auditoría.

Solución: Invierte en integraciones temprano. Conecta TMS, gestión de flota, WMS y portales de transportistas a tu plataforma ESG. Automatiza flujos de datos donde sea posible.

Error 4: No ser lo suficientemente granular para análisis de ruta/modo

El problema: Las empresas agregan datos a nivel de empresa sin detalle específico por modo, ruta o instalación.

Por qué falla: En logística, los datos significativos viven a nivel operativo. Los agregados corporativos ocultan los verdaderos impulsores y hacen imposibles las mejoras.

Solución: Construye tu modelo de datos a nivel de envío/tramo desde el primer día. Agrega hacia arriba a nivel corporativo para informes, pero mantén datos granulares para gestión y requisitos de clientes.

Error 5: Metodología de asignación débil

El problema: Las empresas usan reglas inconsistentes para asignar emisiones a clientes, productos o unidades de negocio.

Por qué falla: Los clientes cuestionarán tu asignación. Los auditores cuestionarán inconsistencias. Surgen riesgos de doble conteo.

Solución: Adopta un estándar de asignación reconocido (ISO 14083 o Marco GLEC). Documenta tus reglas claramente (asignación por peso, por volumen, por ingresos, por tonelada-km). Aplica de manera consistente y transparente.

Recomendaciones antes de implementar CSRD

Antes de sumergirte en la implementación de CSRD, considera estas recomendaciones estratégicas:

Definir alcance regulatorio y KPIs críticos

Ten muy claro qué marcos regulatorios necesitas cumplir (EINF, CSRD, ISO 14064, GLEC, requisitos específicos de clientes) y qué KPIs son realmente críticos para tu negocio.

No todos los operadores logísticos tienen las mismas obligaciones u objetivos. Un transportista por carretera priorizará métricas diferentes que un transitario, 3PL u operador marítimo.

La claridad en el alcance previene esfuerzos desperdiciados en datos irrelevantes y asegura que inviertas recursos donde más importan.

Segmentar tu base de transportistas para recopilación de datos

El éxito de CSRD en logística depende de la gestión eficiente del Alcance 3. No puedes tratar a todos los transportistas por igual.

Segmenta por criticidad:

  • 20% superior (por emisiones o gasto): Exige datos primarios, informes ISO 14083, actualizaciones trimestrales
  • 60% medio: Cuestionarios estándar, actualizaciones anuales, acepta datos modelados
  • Cola larga 20%: Promedios de industria, revisa solo en renovación

Este enfoque equilibra la calidad de datos con la gestión de relaciones.

Prepararse para solicitudes de datos de clientes

Incluso si no estás directamente obligado, trata la preparación CSRD como un requisito competitivo.

Tus clientes más grandes exigirán datos de emisiones. Tener datos robustos y verificados te posiciona como socio preferido. La falta de datos te excluye de licitaciones.

Construye tu capacidad de reporte ahora, antes de que se convierta en un requisito contractual.

Evaluar coste total de propiedad (TCO)

Mira más allá de la tarifa de licencia inicial. Considera tiempo de implementación, costes de integración, incorporación de transportistas, formación, mantenimiento continuo y posible soporte de consultoría.

Una solución que parece barata puede volverse cara si requiere configuraciones complejas o procesos manuales extensos.

Invierte en una plataforma basada en la nube, agnóstica al modo que pueda escalar sin costes ocultos o dependencias técnicas.

Por qué Dcycle es la mejor solución para logística CSRD

Al elegir una plataforma de gestión ESG para el cumplimiento de CSRD, lo que realmente importa no es solo la funcionalidad – es la capacidad de entregar una solución integral y flexible orientada al valor real de los datos ESG.

No somos auditores ni consultores. Somos una solución diseñada para empresas que quieren medir, gestionar y comunicar su impacto ESG de forma simple y eficiente.

Nuestro objetivo es claro: permitir que cada organización recopile toda su información ESG y la distribuya automáticamente a diferentes casos de uso, sin complicaciones ni procesos manuales.

Centralizamos datos ambientales, sociales y de gobernanza desde cualquier fuente – TMS, WMS, sistemas de flota, portales de transportistas, ERP, hojas de cálculo – y los convertimos en métricas estandarizadas y rastreables listas para informes oficiales. 

Las empresas pueden generar documentación compatible con einf, csrd, ISO 14067, PEF, EPD o cualquier otro estándar en minutos.

Por qué las empresas logísticas nos eligen

Diseñado para la realidad operativa: Entendemos que en logística, los datos de sostenibilidad son datos operativos dispersos en múltiples sistemas. Nuestra plataforma se integra con los sistemas y procesos que ya utilizas.

Multimodal por diseño: Ya sea que operes por carretera, ferrocarril, mar, aire o intermodal, nuestro motor de cálculo maneja todos los modos con metodologías reconocidas (ISO 14083, GLEC, Protocolo GEI).

Alcance 3 simplificado: Gestiona la recopilación, validación y agregación de datos de transportistas con flujos de trabajo diseñados para logística. Soporta jerarquías de calidad de datos y mejora progresiva.

Trazabilidad completa: Cada métrica se vincula a evidencia fuente – registros de envíos, facturas de combustible, informes de transportistas, facturas de energía. Esto no es solo una buena práctica, es un requisito para aseguramiento externo.

Informes listos para clientes: Genera informes de emisiones por cliente, ruta, modo o producto con transparencia de asignación – exactamente lo que tus clientes exigen para su Alcance 3.

Estratégico, no solo cumplimiento: Creemos firmemente que la sostenibilidad debe ser una palanca estratégica para la competitividad, no una carga administrativa. Nuestra misión es clara: convertir datos ESG en decisiones empresariales más inteligentes, más eficientes y más rentables.

Con Dcycle, las empresas logísticas pueden controlar su información, reducir costes, automatizar procesos, ganar más negocio y garantizar trazabilidad completa de sus indicadores ESG.

En un mercado donde medir bien es la diferencia entre ganar contratos y perderlos, nuestra propuesta es simple: hacer que la sostenibilidad funcione como un motor real de crecimiento.

Preguntas frecuentes (FAQs)

¿Qué debo priorizar al implementar CSRD en logística?

Al implementar CSRD en logística, prioriza tres elementos centrales: recopilación de datos Alcance 3, automatización de datos operativos y trazabilidad.

Gestión del Alcance 3 no es negociable para logística. La mayor parte de tu huella vive en transporte subcontratado. Construye un programa de compromiso con transportistas temprano, con requisitos de datos claros y niveles de calidad.

Automatización significa recopilar datos directamente de TMS, sistemas de flota, WMS y portales de transportistas sin intervención manual. Esto reduce errores, ahorra tiempo y asegura consistencia.

Trazabilidad significa que cada número puede rastrearse hasta un documento fuente (registro de envío, factura de combustible, informe de transportista) con una metodología de cálculo clara. Esto es esencial para auditoría y confianza del cliente.

También asegura que tu solución maneje múltiples modos de transporte, soporte estándares de cálculo reconocidos (ISO 14083, GLEC) y pueda generar informes de emisiones específicos por cliente.

¿Cuáles son los principales desafíos para operadores logísticos bajo CSRD?

Los principales desafíos son:

Dominio del Alcance 3: Para la mayoría de los operadores logísticos, el 70-90% de las emisiones provienen de transporte subcontratado. Recopilar datos fiables de cientos o miles de transportistas es complejo.

Fragmentación de datos: Los datos de sostenibilidad viven en TMS, WMS, gestión de flota, portales de transportistas, sistemas de tarjetas de combustible y facturas de energía. Consolidarlos requiere una integración cuidadosa.

Complejidad de asignación: Cargas compartidas, envíos multimodales y centros de consolidación crean desafíos de asignación. Necesitas reglas claras y defendibles.

Presión de clientes: Incluso si no estás obligado, tus clientes exigirán datos detallados de emisiones para su reporte Alcance 3.

Diversidad modal: Diferentes metodologías de cálculo para transporte por carretera, ferrocarril, mar y aire. Necesitas una plataforma que maneje todos los modos de manera consistente.

Preparación para auditoría: A diferencia de informes de sostenibilidad anteriores, la CSRD requiere aseguramiento externo. Tus datos y procesos deben cumplir estándares de auditoría.

¿Pueden los pequeños operadores logísticos beneficiarse del cumplimiento CSRD aunque no sea obligatorio?

Absolutamente. Incluso si estás por debajo de los umbrales obligatorios, construir un sistema ESG alineado con CSRD ofrece beneficios concretos:

Requisitos de clientes: Los grandes cargadores cada vez más requieren datos detallados de emisiones de proveedores logísticos. Tener datos robustos te posiciona como socio preferido y te ayuda a ganar licitaciones.

Acceso a financiación: Los bancos e inversores ofrecen mejores condiciones a empresas con desempeño ESG transparente y planes de mejora creíbles.

Eficiencia operativa: Medir adecuadamente consumo de combustible, eficiencia de rutas, factores de carga y uso de energía casi siempre revela oportunidades de ahorro de costes.

Gestión de riesgos: Comprender tus riesgos ambientales y sociales te ayuda a prepararte para cambios regulatorios (ETS Marítimo, precios del carbono), volatilidad de precios de combustible y cambios de mercado.

Diferenciación competitiva: En un mercado donde la sostenibilidad importa, los datos ESG verificados son una herramienta de ventas.

La inversión en infraestructura de datos ESG paga dividendos independientemente de si el cumplimiento es obligatorio.

¿Cuánto tiempo lleva implementar un sistema listo para CSRD en logística?

Para un operador logístico típico, un cronograma realista es:

90 días para sistema mínimo viable: Definición de alcance, evaluación de materialidad, principales transportistas comprometidos, principales fuentes de datos conectadas (TMS, flota, energía), controles básicos implementados y primer borrador de divulgaciones con brechas identificadas.

6-12 meses para implementación completa: Todos los puntos de datos materiales automatizados, objetivos de cobertura Alcance 3 cumplidos, controles completos, gestión de evidencias, aprobaciones de flujos de trabajo, documentación lista para auditoría y primer informe CSRD completo.

Mejora continua: El reporte ESG no es un proyecto único. Espera refinamiento continuo de calidad de datos, expansión de cobertura de transportistas, integración más profunda con clientes y análisis más sofisticados.

La clave es empezar con una base sólida – alcance claro, gobernanza multifuncional, modelo de datos robusto, estrategia de compromiso con transportistas y la plataforma tecnológica correcta. Construir sobre cimientos inestables desperdicia tiempo y crea problemas más adelante.

¿Por qué Dcycle es la mejor alternativa para CSRD en logística?

Porque no somos auditores ni consultores, somos una solución para empresas que buscan automatizar, centralizar y aprovechar sus datos ESG con una visión integral.

Nuestro objetivo es que cada compañía pueda gestionar su información no financiera de forma eficiente, sin depender de procesos manuales ni de múltiples herramientas desconectadas.

Recopilamos todos los datos ESG —ambientales, sociales y de gobernanza— y los distribuimos automáticamente en los distintos casos de uso: EINF, SBTi, CSRD, Taxonomía, ISO 14064, GLEC o cualquier otro marco regulatorio. Todo desde una única plataforma, en la nube, lista para usar y sin necesidad de instalación.

Además, facilitamos que los equipos colaboren, compartan información y generen reportes en cuestión de minutos. La trazabilidad está garantizada y la fiabilidad del dato es total.

Nuestra misión es clara: convertir la sostenibilidad en una palanca estratégica para la empresa. No queremos que la gestión ESG sea una carga, sino una herramienta que aporte claridad, eficiencia y competitividad.

Con el enfoque correcto y las herramientas adecuadas, el cumplimiento de CSRD se convierte en un proceso manejable que fortalece tu negocio en lugar de cargarlo. En logística, las empresas que dominen los datos ESG ganarán los contratos del mañana.

Toma el control de tus datos ESG hoy mismo
Sobre Dcycle

Tus dudas resueltas

Si mi empresa no está obligada a publicar CSRD, ¿me afecta igual?

Sí, en la práctica muchas empresas industriales tienen que responder igual. Clientes y bancos piden datos de cadena de valor, huella y controles.

Puedes no publicar, pero vas a tener que demostrar.

Qué ESRS suelen ser materiales en manufactura

Depende de tu doble materialidad, pero en industria suelen aparecer con frecuencia E1 (clima), E2 (contaminación y sustancias), E5 (circularidad), S1 (seguridad y condiciones laborales), S2 (cadena de valor) y G1 (conducta y controles).

Cómo evitamos que la doble materialidad sea “una reunión y ya”

Se estructura como proceso: inventario de IROs por planta y proceso, criterios de evaluación, umbrales, evidencias y decisiones registradas.

Así puedes defender el por qué ante revisión y repetirlo cada año sin reinventarlo.

¿Cómo pueden las empQué datos necesito tener para empezarresas reducir la huella de carbono de los productos?

Lo mínimo viable suele estar ya en tu organización: facturas y contadores de energía, datos EHS, compras y proveedores, RRHH y PRL, y registros de residuos y agua.

Se puede arrancar con un piloto por planta y escalar.

Cómo se gestiona el alcance 3 y los proveedores

Con un enfoque realista: datos primarios cuando existan, y factores secundarios justificables cuando no.

Con trazabilidad de supuestos, versiones y evidencias por categoría.

Dcycle

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